電機輸入端：電壓；電流；輸入功率；功率因素等。

電機輸出端（減速機輸入端）：扭矩；轉速；輸出功率等。

減速機輸出端：扭矩；轉速；輸出功率等。

其他參數：電機效率；減速機效率；溫度等 

轉矩：±0.2%F.S         轉速：±0.1%F.S

電壓：±0.1%F.S         電流：±0.1%F.S

溫度 ：±0.2℃ 

     減速機輸出端因為減速比的工作特性（轉速減小，轉矩增大），導致輸出的力矩一般成倍的增長，故而輸出的轉矩普遍偏大，轉速偏低。針對這種類型的我們采用磁粉制動器加載方式居多，當然也可以根據實際情況采用磁滯制動器和電力回饋加載。 在設計產品時無論是電機還是減速機，在允許條件下我們建議用戶在使用產品時盡量在該產品的最大輸出功率或者最大效率下。但產品的輸出功率和最高效率在什么位置我們則需要通過測試臺來測試， 如下圖所示，此電機減速機測試系統就是用來測試產品的輸出功率和最高效率，整體包含分為直角測試臺和拐角90度測試臺。

①　大底板采用HT200鑄鐵平臺（退回處理），表面磨削加工，保證平面度小于0.05mm。

②　平臺下面安裝減震墊、水平調整墊鐵。

③　被測電機安裝在3維可調夾具上,方便上下左右前后快速調節和安裝。④　減速機安裝在上下移動平臺上，方便快速調節和安裝（通過T型槽前后左右移動）。

⑤　聯軸節：采用彈性柱銷（膜片、梅花、柱銷）式聯軸節。

⑥　制動部分可通過U型槽前后移動。

⑦　被測減速機通過支架安裝在滑動平臺上，采用同一個安裝支架，不同型號更換不同法蘭、聯軸器。

用于測試伺服電機、驅動器、行星減速機的各項參數。

可在電腦及儀表上顯示、存儲、打印各項參數；并顯示、存儲、打印各參數之間的曲線關系 可手動加載、定點扭矩/電流加載；程序控制被測電機的轉速、時間等 。

手動加載

定點扭矩加載